水際の攻防
攻撃機に対する迎撃は２種類に大別される
ひとつは攻撃機にFTをくっつけて拡散効果を与えながら機数を削る方法だ
拡散効果を付与することで味方の被ダメージを抑えながら、
くっつけた時間に比例して敵機を確実に減らすことができる
もうひとつは投げるタイミングに合わせてAlt攻撃を仕掛け、攻撃直前に機数を大きく減らす方法だ
タイミングを誤れば素通しするリスクがあるものの、
決まれば敵機と味方の被ダメージを大きく減らすことができる
低tierでは予備機が少ないため、前者が有効である一方で、
高tierになると、予備機が増え、また複数中隊をまとめての攻撃が一般的になるので、
前者の有効性は低下し、後者を積極的に活用する必要が出てくる
だが、後者には上記のリスクも存在する
よって、どういう種のリスクなのか、どうすればそれを最小化できるのか
それを掘り下げていく
以下、検証の結果を整理しておく
検証によって得られた結果
1.攻撃機のALT攻撃の予兆も、FT同様に確認、反応することができる
したがって、攻撃機によるフェイントも可能
2.FTをくっつけてから予兆を見てのALTは効果があったりなかったりする
（攻撃機のフェイント、角度を変えた投下には対応しきれない）
3.２の状態で攻撃のフェイントをされると防御側はどうしようもない
なので、予兆を見るだけでなく、予想投下地点も踏まえてALTする
更にその対策としては、フェイントor遠投がある
それを踏まえると、
4.相手FTのALTがギリギリ間に合う時は、予兆があれば引き、なければ通すのが有効か
リスクを取ってフェイントされれば仕方ない
5.微妙な距離で様子を見てくる相手FTには攻撃のフェイントが有効
そこであえてのFTがフェイント！？
まとめ
攻撃側のフェイントのリスク：対空圏内に長居することになる
操作量が増える（FT戦と同時並行で行わない限り問題ではない）
防御側の 〃 ：拡散効果がなくなる
素通しする時もある
これを基本として、相手の腕前や状況判断を取り入れつつ、
２～5のポイントを考慮することで有利な読み合いを展開できるだろう
最も重要なのは、攻撃側に主導権があるということだ
攻撃側は防衛側のFTの予兆を待ちさえすればいい
防御側の希望は、味方対空で敵攻撃機が削られていくことだが、
その対空が低いと延々とフェイント合戦が繰り返され、最終的には攻撃が通ってしまうことになるだろう
相手がこの「水際の攻防」に関する知識が深ければ、防御側の際、逆に割り切ってしまって
くっつけたままにするというのも選択肢の一つかもしれない
